11. Hållbara städer och samhällen

Prioriterade hållbarhetsmål för Jönköpings kommun

Rätt till bostad

• Kommunen ska ha en bostadsförsörjning i balans, vilket ska ske genom en hållbar stads-och bebyggelseutveckling och med en god markhållning.
• Kommunen ska arbeta för att minska segregationen genom att sträva efter en blandning av bostadstyper, upplåtelseformer, storlekar och prisnivåer.
• Kommunen ska tillsammans med både privata och kommunala hyresvärdar ta ansvar för att tillgodose behovet för de som har det svårast på bostadsmarknaden. Specialbostäder som tillhandahålls via socialtjänsten och studentbostäder ska integreras i största möjliga mån.
• Utbyggnadsmöjligheter ska finnas i alla tätorter och kommundelar.
• Kommunens medborgare ska ha tillgång till bra boendemiljöer oavsett bostadsort/stadsdel med offentlig service och med ett rikt kommersiellt, kulturellt, frilufts- och naturmässigt utbud.

Hållbara transporter

• Kommunen ska arbeta för att underlätta och uppmuntra valet att resa hållbart.
• Personer med funktionsnedsättning, barn och äldre ska ha tillgång till ett ekonomiskt acceptabelt sätt att resa hållbart.
• Medborgare som bor på landsbygd ska ha goda pendlingsmöjligheter. Det ska vara enkelt att transportera sig mellan kommunens mindre och större orter och mellan kommunerna.
• Kommunen ska arbeta för säker och smidig gång och cykling. Särskilt fokus ska läggas på barn och ungas skolvägar.
• Utsläppen av växthusgaser från transportsektorn ska minska genom effektivisering, överflyttning till hållbara trafikslag samt ökad användning av el och förnybara bränslen.
• Trafikökningen i Jönköpings kommun ska ske med de hållbara färdmedlen gång-, cykel- och kollektivtrafik. Dessa är norm i stads- och trafikplaneringen och ska ges förutsättningar att utvecklas för att biltrafiken inte ska öka i takt med befolkningstillväxten. Motorfordonstrafiken till och från Jönköpingscentrum ska inte i genomsnitt överstiga nivåerna från 2012.
• Kommunkoncernens tjänsteresorska i möjligaste mån göras med hållbara färdmedel.
• Kommunen ska arbeta för att andelen medarbetare som reser hållbart till och från arbetet ska öka.
• Viktiga målpunkter ska placeras så att de är lätta att nå med kollektivtrafik.
• Underlätta för omställningen till hållbara transportslag genom att verka för att gods ska överföras från väg till järnväg och befintliga järnvägar ska utvecklas för ökad kapacitet för både gods och persontrafik.

Luftkvalitet och avfallshantering

• Halterna av luftföroreningar överskrider inte lågrisknivåer för cancer eller riktvärden för skydd mot sjukdomar eller påverkan på växter, djur, material och kulturföremål.
• Avfallsfrågorna ska beaktas i ett tidigt skede av den fysiska planeringen och byggprocessen för att säkerställa hållbara avfallslösningar.
• Ändamålsenliga, tilltalande och praktiska ytor för avfallshantering behövs både för att undvika olägenhet för människors hälsa och miljö samt för att skapa en trygghet och vilja att nyttja insamlingssystemen.

Inkluderande och hållbar samhällsutveckling

• Alla invånare ska ha god tillgång till både offentlig och kommersiell service inom rimligt avstånd.
• Kommunen ska verka för blandade kommun- och stadsdelar med bostäder, arbetsplatser och service i samma område.
• Civilsamhällets behov av lokaler ska beaktas i ett tidigt skede i samhällsplaneringen.
• Samhällsplaneringen ska bidra till en mer jämlik hälsa med bra hälsofrämjande miljöer i alla kommun- och stadsdelar, så att individers självklara och enkla val blir de mest hälsosamma. Barn som lever i hushåll med låg ekonomisk standard ska särskilt beaktas.
• Samhällsplaneringen ska säkerställa att det finns god tillgång på grönska i bostadsområden och i centrala delar för att bidra till att mildra effekten av exempelvis värmeböljor och skyfall.
• Kommunen ska kontinuerligt arbeta med att undanröja hinder i stadsmiljön med särskilt fokus på personer med funktionsnedsättningar och äldre.
• När kommunen planerar tätorter och landsbygd ska olika erfarenheter, kultur och behov synliggöras, beaktas och belysas. Konsekvenser av planerade åtgärder ska analyseras för att synliggöra olika medborgares villkor utifrån ålder, bakgrund, religion, funktionsnedsättning, kön, könsöverskridande identitet och sexuell läggning.
• Kommunen ska ha mötesplatser som är tillgängliga, välkomnande, gratis och trygga.
• Kommunens mötesplatser ska vara utformade så att olika grupper av människor och människor från olika kommun- och stadsdelar kan mötas.
• Kommunen ska ha utvecklade metoder för dialog och samråd med invånare för delaktighet, inflytande och ökad transparans för de grupper som vanligtvis inte deltar i stadsutvecklingsfrågor Barn och ungas rätt till delaktighet och inflytande ska särskilt beaktas.
• Kommunen ska upplevas som attraktiv, trygg och säker.
• Kommunen ska verka för att medborgare ska ha kunskap kring hur de ska agera vid en kris. Kommunens krisinformation ska vara anpassad och tillgänglig för både vuxna och barn, och det ska säkerställas att alla medborgare nås av all krisinformation.
• Det ska finnas tillgängliga utrymningsvägar i kommunens verksamheter.

Parker, natur- och vattenområden

• Medborgare ska ha god tillgång till varierade park- och naturområden av god kvalitet inom 300 meters gångavstånd från bostaden. Grönytorna ska vara rika på upplevelser, stimulera till kreativ lek, vara trygga och tillgänliga och platser dit alla människor kan och vill ta sig.
• Kommunen ska öka antalet aktivitetsytor på allmänna platser. Underrepresenterade gruppers önskemål och behov ska särskilt beaktas vid utformning. Vid nyetablering ska hänsyn till geografisk spridning och typ av aktivitetsyta tas.
• Vid utformande av parker och andra offentliga platser bör universell utformning tillämpas där dialog med medborgare är en del i utformningen.
• Minst 15 % av den totala markytan i större nybyggnadsområden ska vara natur, parker och torg med gröna ytor.
• Komplettera befintliga parker, natur- och vattenområden, skolgårdar, gator och torg med mer mångfunktionella ytor, med fler ekosystemtjänster och högre biologisk mångfald.
• I stadsplaneringen ska hänsyn tas till kända habitatnätverk* och när så är möjligt stärka befintliga habitatnätverk genom ny grönska eller andra åtgärder.
• Parker, skolgårdar och naturområden ska kompletteras och vidareutvecklas till en sammanhängande grön/blå infrastruktur inom centrala tätorten. Landskapets karaktärsdrag och stadens kulturvärden tas tillvara.